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成都轨道交通19号线项目9号盾构机掘进破千环

来源:二分局编辑:马强飞 摄影:张高鹏 时间:2021-08-30 字体:[ ]

8月29日,成都轨道交通19号线3工区9号盾构机顺利完成第1000环管片拼装,区间建设任务再获新突破。

项目9号盾构机承担着双龙风井—双流机场2航站楼站盾构区间左线全长1482环(2668米)的掘进任务,该台盾构机于2020年9月26日在双龙风井顺利始发,1月30日成功穿越双流机场第一段货运停机坪,3月30日顺利通过大件路“大件路U形槽”,当前穿越双流机场第二段停机坪任务正在有序进行中。该区间隧道顶拱最大覆土埋深41.8米,最小埋深17.9米,最大坡度27‰,最小坡度4.8‰,主要穿越地层为中风化泥岩,局部穿越砂卵石及复合地层。

该台盾构机从始发至掘进里程突破千环大关,历时共11个月(含出渣受限等客观因素停工时间),期间项目部认真总结10号盾构机掘进过程中的成功经验,积极组织技术、生产、机电等各方人员勇攻技术难关、严控安全质量、加强分工协作、合理安排生产任务、阶段性进行掘进施工总结,为避免掘进过程中对土体造成较大的扰动,防止停机坪下方航油管线受损,影响停机坪正常使用,施工前期反复研讨制定掘进方案,过程中严格控制盾构掘进参数、出渣体积及出渣重量和注浆量保证了地面安全和成型隧道质量,确保了盾构的高质量推进。

当前成都轨道交通19号3工区已有两台盾构机顺利出洞,剩余两台盾构机已全面进入穿越双流机场第二段停机坪的最后冲刺阶段,区间掘进任务仅剩848环,预计将于11月实现全线贯通。





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