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高空桥梁的移动“制造工厂”——写在塞尔维亚项目13、15号桥箱梁浇筑完成之际

来源:国际企业编辑:李春祥 摄影:韦亚军 时间:2021-09-18 字体:[ ]

9月中旬,由水电五局承建的塞尔维亚贝尔格莱德绕城公路项目完成了S5标13号桥的箱梁浇筑,这标志着离按期实现S5标通车的日子又迈进了一大步。

塞尔维亚贝绕项目13号桥和15号桥为S5标主要的两座大桥,在整个S5标的工程量中占有不可小觑的地位。如今, S5标已完成了所有的主体结构工程,剩下的附属工程正在紧锣密鼓的有序施工,13号桥和15号桥箱梁能够顺利浇筑完成,这其中的主角功不可没,而它就是今天要讲述的“主人公”——移动模架。

高空桥梁的“制造机”

说起移动模架,可能很多人未曾目睹过它的一番风貌,甚至连它的名字也未必能够叫得出,如果不是来到塞尔维亚绕城公路项目,可能我这一辈子也不会看到它的真实容颜。移动模架还有另外一个名字—造桥机,从字面上很容易让人理解,也许你会说:不就是一种造桥的机器嘛。你可别小看了它,没有它,或许你还真造不了桥。

移动模架造桥技术是一种先进的造桥技术,又称滑移支撑系统,是一种自带模板,依靠自身动力设备在桥墩之间自行移动,实现对桥梁进行逐孔现场浇筑混凝土梁的大型设备。移动模架以其造桥 跨度可调节范围大、施工快速、梁体质量好、自动化程度高等优点在桥梁施工中得到广泛运用。

移动模架按照移动方式分为轨道式、下行式、上行式三种。塞尔维亚绕城公路项目移动模架为下行式,支撑托架安装在墩柱侧面,外模模板随主梁进行横向和纵向的移动,对空间要求较低,模板开合较上行式简单,整体高度低,稳定性好,可承受一次性混凝土浇筑箱梁最大重量约1400吨,能实现在1.5个工作日内完成模架过孔就位及模板调整,还大大减少了对土地的占用以及对生态环境的破坏。

但13号桥和15号桥这两座大桥所处位置地质较差,且高度较大,13号桥梁标准跨径为35米,首末跨为34.2米,而15号桥梁标准跨径更是达到了45米,首末跨为42.85米, 选择移动模架法施工是最好选择也是必然选择。面对重量达984吨的移动模架,如何将这样庞大的设备在最短时间内安全的运转到施工现场,这是一个难题。

“中国方案”化解难题

       以“万无一失”防止“一失万无”。

塞尔维亚属于东欧内陆国,运输种类繁杂,部分设备物资需联合采用海运、内陆河运及陆运才能到场。一般货物在海运港口后就要组织运输,在抵达塞尔维亚境内后需办理各项进口清关手续。在货物到港之前,项目部根据货物重量、尺寸选择了由康斯坦察港口经多瑙河运输至塞尔维亚首都贝尔格莱德,之后再由陆运运输到项目施工现场。通过项目部的积极组织和多方协调,最终在两周内完成了这批体积达三千多方货物的提取和清关,这为项目移动模架能够按期顺利施工提供了强有力的保障。

移动模架到达施工现场后,项目部成立了移动模架安装小组,由项目经理亲自对安装过程进行管控,由生产经理负责现场的总协调,保证了移动模架安装过程的安全和质量。

此套移动模架为水电五局的第一套移动模架,在移动模架施工方面缺乏相关的技术经验,正是在这样的严峻形势下,项目部不畏艰险、齐心协力、攻坚克难,积极与厂家服务人员研究技术方案,把施工中可能出现的问题全方位的进行研判,不放过一丝一毫的漏洞,项目部还组织厂家服务人员对项目部员工和施工队伍进行移动模架施工培训,旨在培训出专业化的管理和施工队伍。

从移动模架的安装、预压、外模调整、绑扎钢筋、安装预应力管道和钢绞线、内模安装再到最终的混凝土浇筑,每一项施工工序都进行得井井有条,所有施工人员更是丝毫不敢懈怠。

在混凝土浇筑状态下,移动模架将承受自身上部自重及整跨钢筋混凝土桥梁的全部重量,此时移动模架整体处于最不利受力状况。对于桥梁质量来说,其中一个最重要的指标就是桥梁挠度,而这主要是由移动模架主梁挠度来保证,为保证桥梁挠度指标合格,项目部还积极组织厂家服务人员进场,对移动模架可能影响桥梁质量的各个关键点安装监控,从而很好的保证了桥梁的施工质量。

不辱使命“功成身退”

随着移动模架鼻梁拆除,到各个主梁拆除,再到后吊梁和牛腿小车拆除,移动模架被化整为零。在移动模架拆除过程中,主梁5是重点拆除部位,它身长13.994米,重25吨,为了安全的拆除该部分,项目部在综合考虑现场地势地形和吊车起重性能后,选用100吨履带吊和50吨汽车吊联合拆除,整个拆除过程干净利落,丝毫不拖泥带水。

弹指一挥间,移动模架自2019年11月投入使用以来,它已陪伴塞尔维亚绕城公路项目全体员工走过了近670个日日夜夜,这一路走来崎岖坎坷、跌宕起伏,但移动模架总算是出色的完成了这一伟大的建设使命。                                                     回想移动模架的整个施工过程,一切都历历在目、挥之不去。无论是移动模架一开始的“知难而进”,还是最后的“功成身退”,它始终与水电五局人战斗在一起,并展现出大国重器的风范。

守得云开见月明,静待花开终有时。此次移动模架的成功运用,不仅为中国电建在塞尔维亚赢得了良好的口碑和声誉,更积累了宝贵的移动模架施工经验。水电五局建设者们定会继续秉持“自强不息,勇于超越”的企业精神,继续在各自岗位上发光、发热。





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